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Awards.gif (15195 bytes) La 206 peut s'enorgueillir de multiples distinctions décernées par tous les pays et la presse automobile. Son engagement dans la compétition vient de lui rapporter son premier titre mondial en WRC.

Championne du monde des rallyes 2000 & 2001 (206 WRC)

"Volant d'or" de son segment en Allemagne

"Voiture de l'année" en Espagne, en Bulgarie, en République tchèque et en Yougoslavie

"Plus belle voiture du monde" (voitures moyennes) en Italie

"Plus belle voiture de l'année" en France

Meilleure voiture importée 1999 et 2000 de son segment en Allemagne1

Meilleure voiture de son segment en Suède

Voiture de l'année de son segment au Portugal en en Suisse

Deuxième place à l'élection de la sportive de l'année pour la S16 (magazine Echappement)

"Voiture importée 1999" au Japon2

"Meilleur coupé 1999" à Hong-Kong

Voiture de l'année 1999 et 2000 au Luxembourg

 

1 Traduction de l'article du site Peugeot Allemagne

Presque 130 000 lecteurs du magazine renommé "auto motor und sport" ont tranché : la Peugeot 206 est le meilleur véhicule importé de sa catégorie. Avec 49% des voix la gagnante se situe clairement devant la Fiat Punto (13,4%) et la Totota yaris (9,1%) et l'emporte souverainement contre en tout 14 concurrentes du segment B. La 206 s'adjuge le trophée désiré pour la seconde année consécutive. Ainsi Peugeot gagne le concours de la meilleure petite voiture importée pour la quatrième fois successivement, la Peugeot 106 s'étant illustrée en 1997 et 1998.

Dans l'évaluation totale de ce segment la Peugeot 206 obtient en plus une excellent position : dans le milieu de la compétition Allemande de petites voitures, l'envoûtante Française avec 19,4% des voix des lecteurs prend la seconde place entre la VW Polo (51,6%) et l'OPEL Corsa (8%).

2 Traduction de l'article d'Autoweb

La 206 continue d'être récompensée partout dans le monde et a récemment gagné le titre de la "voiture importée 1999" au Japon, décerné par la RJC (Conférence japonaise des journalistes et chercheurs automobiles). Cette récompense est remise annuellement depuis 1991 par un jury de 67 représentants de l'industrie automobile japonaise. Et la 206 est le premier modèle français à la recevoir, devant 5 finalistes parmi lesquels la VW New Beetle et la Jaguar S-Type.